Установка тахографов
Компания ТРИВИ является мастерской, осуществляющей работы по активации тахографов, активации блоков СКЗИ, установке, настройке, техническому обслуживанию, ремонту тахографов и предлагает комплексные решения в области тахографии.
Виды тахографов

Европейские тахографы
Одним из видов тахографов, разрешенных к установке на автотранспорт в РФ является тахограф ЕСТР. Прибор удовлетворяет требованиям Международного соглашения ЕСТР касающегося работы экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки грузов и пассажиров. Если ваше предприятие осуществляет международные перевозки, в страны Таможенного союза, вы обязаны использовать тахографы ЕСТР.

Российские тахографы
Если Вы осуществляете перевозки только по России, то Вам необходим тахограф с блоком СКЗИ, удовлетворяющий требованиям технического регламента Таможенного союза и Приказу Минтранса №36 от 13 февраля 2013. Порядок и сроки оснащения определены приказом Минтранса РФ № 273 от 21.08.2013. Тахограф оснащен блоком СКЗИ, а в качестве второго датчика скорости используется система ГЛОНАСС.
Виды карты для тахографов

Карта водителя
Карта водителя является персональной и выдается в единственном экземпляре. Необходима для идентификации водителя, хранения данных о периодах его работы и отдыха при вождении транспортного средства. Срок действия карты — 3 года.

Карта предприятия
Карта предприятия позволяет считывать данные о рейсах автомобилей, которые принадлежат данному автопредприятию. Предназначена для загрузки, распечатки или блокировки данных цифрового тахографа. Срок действия — 3 года.

Карта мастера
Активировать и настраивать тахографы можно только в специализированной мастерской. Карта мастера позволяет настраивать тахограф и изменять его основные функциональные параметры. Срок действия — 1 год.

Карта инспектора
Позволяет считать из памяти тахографа допущенные водителем нарушения и произошедшие сбои в оборудовании.
Одновременно с установкой тахографа, необходимо заказать карты водителей для тахографа. Карта водителя — это специальный ключ к тахографу. Приобретение карты является первым шагом на пути к регламентированной работе с прибором. Запись данных о режиме труда и отдыха водителя происходит как на сам тахограф, так и на карту водителя. Данные с карты водителя подлежат хранению на предприятии год и находятся в свободном для инспекции доступе.
Про виды и способы заказа карт для цифровых тахографов можно прочитать здесь в рубрике «Вопрос-ответ».
Функциональные возможности

Учет режима труда
Регистрация тахографом интервалов движения и отдыха водителя позволяет повысить экономическую эффективность перевозок, избежать убытков, связанных с аварийными ситуациями.

Контроль за соблюдением ПДД
Тахограф позволяет регистрировать такие параметры движения: пройденный путь, скоростной режим, что играет играет важную роль для обеспечения безопасности движения.

Хранение данных 365 дней
Информация, полученная с тахографа, должна храниться у компании-перевозчика в течение 365 дней. Выгрузка данных с тахографа производится 1 раз в 56 дней, с карты водителя — 1 раз в 28 дней.
Законодательство
Согласно техническому регламенту Таможенного союза весь коммерческий транспорт категорий N2, N3, M2, M3 должен быть оснащен контрольными устройствами — тахографами. На данный момент к установке разрешен только цифровой тахограф с блоком СКЗИ и тахограф европейского образца. Выбор тахографа зависит от рода Вашей деятельности. Контрольное устройство с блоком СКЗИ устанавливается на весь транспорт, занимающийся коммерческими перевозками на территории России, а тахограф ЕСТР — на транспорт, осуществляющий международный перевозки.
Законодательство, регламентирующее требование и порядок оснащения тахографами:
- Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)
- Приказ Минтранса России от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»
- Приказ Минтранса России от 13 февраля 2013 года № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства»
- Приказ Минтранса России от 21 августа 2013 года № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами с поправками от 2 декабря 2015 года
- Европейское Соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР)
Почему мы
Опыт
Мы работаем в сфере спутникового мониторинга уже 8 лет. Потенциал компании и полученный опыт
по созданию и обслуживанию диспетчерских центров различного масштаба позволяет успешно реализовывать проекты любой сложности. Опыт работы
с крупнейшими транспортными предприятиями Москвы, Московской, Калужской, Рязанской, Саратовской областей, республики Татарстан, Краснодарского края, Республики Беларусь – яркое тому подтверждение.
Качество
Используемое программное обеспечение и оборудование соответствует международным и российским стандартам качества.
Гарантия
На все оборудование предоставляется гарантия не менее трех лет.
Сервис
Система работает круглый год в режиме 24/7. Все данные защищены и доступны в любое время суток.
Безопасность и надежность
Сервер расположен в специализированном дата-центре, обеспечивающем исключительную надежность данных клиента (резервное копирование, резервные источники питания, кодирование информации).
Выгода и удобство
Абонентское обслуживание включает в себя расходы на мобильную связь (GPRS-трафик оператора сотовой связи), сервисное сопровождение, а также консультации службы технической поддержки.
Мобильность
Мы предоставляем нашим клиентам возможность зайти в систему мониторинга транспортных средств из любой точки мира, с любого устройства, оснащенного современным браузером и имеющего выход в сеть Интернет.
Простота использования
Работать в системе спутникового мониторинга транспортных средств может любой пользователь с минимальными техническими и компьютерными знаниями.
Вопрос-ответ
Расхождение показаний одометра и тахографа
В настоящее время участились случаи обращения клиентов в связи с разницей в показаниях одометра автомобиля и установленного тахографа. Является ли это нарушением и поводом для штрафа?
Вначале попробуем пояснить, отчего это происходит.
Техническим Регламентом Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) не установлены требования к соответствию показаний одометров тахографа и спидометра. Расхождение показаний одометра тахографа и спидометра и возможность его возникновения зависят от способа подключения к датчику скорости, настройки и точности измерения обоих устройств. Если на автомобиле установлен обычный спидомерт, то он сам вычисляет скорость и пробег автомобиля. При этом погрешность вычисления может достигать 5-10%. Точность измерения скорости тахографом составляет не более 0,1 км на 1000 км пробега, т.е. 0,01%. Соответственно, может возникнуть разница в показаниях этих двух измерительных приборах, установленных на автомобиле. Официальная позиция МВД России Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения — расхождения в показаниях одометра и тахографа НЕ ЯВЛЯЮТСЯ доказательством нарушения правил использования тахографа, что подтверждено соответствующим письмом.
Если же вы хотите, что бы показания спидометра и одометра абсолютно точно повторяли данные тахографа, то необходимо устанавливать спидометр с CAN-шиной. Тогда он будет просто выводить на табло данные с тахографа и никаких расхождений не возникнет.
Бухгалтерский учет карты тахографа.
Расходы на приобретение тахографов, карт и сервисное обслуживание этих устройств следует правильно фиксировать в финансовой отчётности предприятия.
Сам тахограф следует включить или в состав основных средств, если его стоимость более 40 тысяч рублей и в учетной политике вашей организации ТМЦ со стоимостью выше 40 тысяч принимаются на баланс именно как амортизируемое имущество (при этом для налогового учета данный объект будет считаться материалом и должен быть списан в текущие расходы при передаче со склада в эксплуатацию), или в состав материалов, с последующим списанием в расходы, если стоимость тахографа ниже 40 тысяч рублей.
Для полного бухгалтерского учета карты водителя для тахографа выполните следующие действия:
При бухгалтерском учете на основной системе налогообложения (ОСНО):
— внесите запись об оприходовании карт в строки Дебет 10 и Кредит 60 первичный документ: товарная накладная по форме ТОРГ-12 или универсальный передаточный документ (УПД);
— сумму НДС поставщика (при его наличии) отразите в строках Дебет 19 и Кредит 60 первичный документ: счет-фактура или универсальный передаточный документ (УПД);
— примите к вычету сумму НДС поставщика (при его наличии) в строках Дебет 68 на субсчёте «Расчёты по НДС» и Кредит 19 на момент формирования книги покупок;
— Когда выдаёте карту, внесите запись о списании стоимости карты в строки Дебет 23/25/26/29/44… и Кредит 10, первичный документы — накладная на отпуск материалов со склада.
При налоговом учете карты водителя для тахографа, расходы на её приобретение можно включить в расчёт налога на прибыль.
При бухгалтерском учете на упрощенной системе налогообложения (УСНО):
— внесите запись об оприходовании карт в строки Дебет 10 и Кредит 60 (включая входной НДС от поставщика, при его наличии) первичный документ: товарная накладная по форме ТОРГ-12 и счет-фактура (при ее наличии) или универсальный передаточный документ (УПД);
— Когда выдаёте карту, внесите запись о списании стоимости карты в строки Дебет 23/25/26/29/44… и Кредит 10 первичный документы — накладная на отпуск материалов со склада.
При налоговом учете карты водителя для тахографа, расходы на её приобретение можно включить в расчёт налога на УСН (Доходы минус расходы), если соблюдены три следующих условия одновременно:
- Карта оплачена поставщику;
- Карта оприходована на вашем складе;
- Карта выдана водителю.
Подведём итоги: в бухучёте карты тахографа все расходы по тахографам и водительским картам в обязательном порядке должны быть подтверждены и обоснованы.
Карта предприятия для тахографа: бюджетный учет
Учет карт тахографа на предприятии с целью обеспечения сохранности ведется на специально открытом для этого внебалансовом счете. Списание с него проводится после окончания срока действия карты, а также в случае её утраты.
Бюджет компании должен отражать все доходы и расходы, поэтому в бухгалтерском учете следует фиксировать затраты на приобретение карты предприятия для тахографа. Минфин России также разрешает учитывать расходы на приобретение карт для тахографов в составе прочих издержек, ссылаясь на пп. 49 п.1 ст. 264 НК РФ.
Мастерская «Триви» осуществляет прием заявлений на выпуск карт для всех типов тахографов. Телефон для справок 8 (495) 357-10-14.
Какие требования нужно учесть при установке тахографа в соответствии с законодательством?
-
Быть в списке разрешённых к установке в России тахографов.
-
Тахограф должен пройти активацию.
-
Оформлена карта водителя.
-
Водитель должен пройти подготовку по использованию тахографа.
-
Должен быть калибровочный сертификат.
Можно ли получить карту водителя водителю с иностранными правами?
В соответствии с Федеральным законом от 07 мая 2013 года № 92-ФЗ с 01 июня 2015 года вступает в силу запрет на допуск к управлению транспортными средствами лиц на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предпринимательской и трудовой деятельности, непосредственно связанной с управлением транспортными средствами.
Ответственность за допуск к управлению транспортным средством водителя, не имеющего в случаях, предусмотренных законодательством РФ о безопасности дорожного движения, российского национального водительского удостоверения или временного разрешения на право управления транспортными средствами, предусматривается статьей 12.32.1 КоАП РФ и влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние и эксплуатацию транспортных средств, в размере пятидесяти тысяч рублей.
Федеральным законом от 23 мая 2015 года № 130-ФЗ «О внесении изменения в статью 3 Федерального закона "О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» внесены следующие изменения:
— в часть 2.1 статьи 3 Федерального закона от 7 мая 2013 года № 92-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности Дорожного движения" и Кодекс Российской Федерации об административных Правонарушениях» изменение, заменив Слова «с 1 июня 2015 года» словами «с 1 июня 2017 года».
В связи с вышеизложенным заявления на выпуск карт водителя для лиц, имеющих иностранные национальные или международные водительские удостоверения, принимаются в прежнем порядке.
Мастерская «Триви» осуществляет прием заявлений на выпуск карт для всех типов тахографов. Телефон для справок 8 (800) 250-58-83.
В каких случаях требуется замена блока НКМ (СКЗИ)
В соответствии с Приказом № 36 Министерства Транспорта Российской Федерации, тахографы, устанавливаемые на транспортные средства, осуществляющие коммерческие перевозки только на территории РФ, обязательно должны быть оборудованы средством криптографической защиты информации (СКЗИ).
Этот блок подлежит замене в следующих случаях
Плановая замена блока НКМ каждые 3 года (Согласно Правилам обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства Приказа 36 п 10.3. Срок эксплуатации блока НКМ – 3 года с момента активации).
Согласно Правилам обслуживания тахографов, установленных на транспортные средства Приказа №36 п 2.1 для активации блока НКМ необходимо внести следующие данные:
- Наименование организации, эксплуатирующей ТС
- ОГРН(П)
- ИНН
- Код региона (по классификатору)
- Населённый пункт
- Адрес
Информацию о транспортном средстве:
- Марка
- Модель
- Год выпуска
- Цвет
- Регистрационный номер
- VIN
- ПТС
Следовательно, при изменении данных в любом из этих пунктов необходимо проводить процедуру замены блока НКМ.
