Карта водителей для тахографа – это интеллектуальный чип, который позволяет идентифицировать личность автовладельца и хранить данные, полученные от прибора. На ней есть информация о личности водителя, времени движения и простоя транспорта, средней скорости, пройденном расстоянии, расходе топлива и т.д.
Информацию нужно передавать с карты на сервер с периодичностью в 28 дней и хранить в течение двух лет, чтобы она была в любой момент доступна для аудита. Согласно КоАП запрещено осуществлять пассажирские и грузовые перевозки без наличия карт для тахографа.
Карты водителей делятся на два вида в зависимости от территории, на которой осуществляются рейсы, и установленного оборудования. На территории Российской Федерации необходимо устанавливать тахографы российского образца. В таком случае необходимо приобрести карту водителя СКЗИ. Если компания занимается перевозками на территории Европы, то в транспортное средство устанавливается тахограф европейского образца и для него приобретается карта водителя ЕСТР.
Данные карты не взаимозаменяемы и предназначены только для одного водителя. На одного человека могут быть оформлены карты двух видов и использоваться в зависимости от пункта назначения поездки и от вида установленного в транспортном средстве тахографа.
Срок действия карты – три года. Если Вы сменили персональные данные, то необходима ее замена, как и при ее утере или повреждении. Водитель обязан сделать перевыпуск карты в течение 15 дней, по истечении данного срока ему запрещено пользоваться транспортным средством и выходить в рейсы.
Если Вы водитель и Вам необходимо купить карту ЕСТР или СКЗИ, то Вы можете оформить необходимые документы и заказать изготовление в мастерской «Триви».
Телефон для справок: 8 (495) 357-10-11.
Срок действия карты – три года. Если вы сменили персональные данные, то необходима ее замена, как и при ее утере или повреждении. Водитель обязан сделать перевыпуск карты в течение 15 дней, по истечении данного срока ему запрещено пользоваться транспортным средством и выходить в рейсы.
Карта водителей для тахографа – это интеллектуальный чип, который позволяет идентифицировать личность автовладельца и хранить данные, полученные от прибора. На ней есть информация о личности водителя, времени движения и простоя транспорта, средней скорости, пройденном расстоянии, расходе топлива и т.д.
Информацию нужно передавать с карты на сервер с периодичностью в 28 дней и хранить в течение двух лет, чтобы она была в любой момент доступна для аудита. Согласно КоАП запрещено осуществлять пассажирские и грузовые перевозки без наличия карт для тахографа.
Ее ключевая функция — идентификация лица, которое управляет транспортным средством в тот или иной момент времени. По действующим правилам, за рулем автомобиля может находиться только тот человек, чья карточка установлена в гнездо тахографа и активирована.
Хранение данных — важная функция, потому что информация записывается в зашифрованном и нередактируемом режиме, так что она имеет доказательную силу при любых разбирательствах. Емкость модуля памяти карточки ограничена, поэтому не реже, чем раз в 28 дней сведения нужно выгружать на внешний носитель и хранить не менее года.
о серийном номере чипа;
номере карты;
учетные сведения;
информацию о том, кто ее изготовил;
сведения о мастерской, которая выдавала данный пластиковый документ;
срок действия карты;
личные данные – фамилия, имя, отчество, год, число и месяц рождения;
номер прав.
Хранение данных в зашифрованном режиме объясняет тот факт, что для различных приборов используются разные электронные ключи. В РФ применяются тахографы двух видов — с блоком СКЗИ для внутренних рейсов, и приборы стандарта ЕСТР для международных поездок. Соответственно, у водителя, который управляет машинами на разных маршрутах, должно быть две отдельные карты, под оба стандарта шифрования данных.
Помимо индивидуальных карт водителя для работы с тахографами могут применяться карточки:
Предприятия,
Мастерской,
Контроллера.
Отличия заключаются в функционале карточек: они могут применяться для выгрузки данных, выполнения служебных операций по настройке/калибровке или для проверки данных, зафиксированных тахографом.