Установка тахографов
Компания ТРИВИ является мастерской, осуществляющей работы по активации тахографов, активации блоков СКЗИ, установке, настройке, техническому обслуживанию, ремонту тахографов и предлагает комплексные решения в области тахографии.
Виды тахографов

Европейские тахографы
Одним из видов тахографов, разрешенных к установке на автотранспорт в РФ является тахограф ЕСТР. Прибор удовлетворяет требованиям Международного соглашения ЕСТР касающегося работы экипажей транспортных средств, осуществляющих международные автомобильные перевозки грузов и пассажиров. Если ваше предприятие осуществляет международные перевозки, в страны Таможенного союза, вы обязаны использовать тахографы ЕСТР.

Российские тахографы
Если Вы осуществляете перевозки только по России, то Вам необходим тахограф с блоком СКЗИ, удовлетворяющий требованиям технического регламента Таможенного союза и Приказу Минтранса №36 от 13 февраля 2013. Порядок и сроки оснащения определены приказом Минтранса РФ № 273 от 21.08.2013. Тахограф оснащен блоком СКЗИ, а в качестве второго датчика скорости используется система ГЛОНАСС.
Виды карты для тахографов

Карта водителя
Карта водителя является персональной и выдается в единственном экземпляре. Необходима для идентификации водителя, хранения данных о периодах его работы и отдыха при вождении транспортного средства. Срок действия карты — 3 года.

Карта предприятия
Карта предприятия позволяет считывать данные о рейсах автомобилей, которые принадлежат данному автопредприятию. Предназначена для загрузки, распечатки или блокировки данных цифрового тахографа. Срок действия — 3 года.

Карта мастера
Активировать и настраивать тахографы можно только в специализированной мастерской. Карта мастера позволяет настраивать тахограф и изменять его основные функциональные параметры. Срок действия — 1 год.

Карта инспектора
Позволяет считать из памяти тахографа допущенные водителем нарушения и произошедшие сбои в оборудовании.
Одновременно с установкой тахографа, необходимо заказать карты водителей для тахографа. Карта водителя — это специальный ключ к тахографу. Приобретение карты является первым шагом на пути к регламентированной работе с прибором. Запись данных о режиме труда и отдыха водителя происходит как на сам тахограф, так и на карту водителя. Данные с карты водителя подлежат хранению на предприятии год и находятся в свободном для инспекции доступе.
Про виды и способы заказа карт для цифровых тахографов можно прочитать здесь в рубрике «Вопрос-ответ».
Функциональные возможности

Учет режима труда
Регистрация тахографом интервалов движения и отдыха водителя позволяет повысить экономическую эффективность перевозок, избежать убытков, связанных с аварийными ситуациями.

Контроль за соблюдением ПДД
Тахограф позволяет регистрировать такие параметры движения: пройденный путь, скоростной режим, что играет играет важную роль для обеспечения безопасности движения.

Хранение данных 365 дней
Информация, полученная с тахографа, должна храниться у компании-перевозчика в течение 365 дней. Выгрузка данных с тахографа производится 1 раз в 56 дней, с карты водителя — 1 раз в 28 дней.
Законодательство
Согласно техническому регламенту Таможенного союза весь коммерческий транспорт категорий N2, N3, M2, M3 должен быть оснащен контрольными устройствами — тахографами. На данный момент к установке разрешен только цифровой тахограф с блоком СКЗИ и тахограф европейского образца. Выбор тахографа зависит от рода Вашей деятельности. Контрольное устройство с блоком СКЗИ устанавливается на весь транспорт, занимающийся коммерческими перевозками на территории России, а тахограф ЕСТР — на транспорт, осуществляющий международный перевозки.
Законодательство, регламентирующее требование и порядок оснащения тахографами:
- Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011)
- Приказ Минтранса России от 20.08.2004 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»
- Приказ Минтранса России от 13 февраля 2013 года № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства»
- Приказ Минтранса России от 21 августа 2013 года № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами с поправками от 2 декабря 2015 года
- Европейское Соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР)
Почему мы
Опыт
Мы работаем в сфере спутникового мониторинга уже 8 лет. Потенциал компании и полученный опыт
по созданию и обслуживанию диспетчерских центров различного масштаба позволяет успешно реализовывать проекты любой сложности. Опыт работы
с крупнейшими транспортными предприятиями Москвы, Московской, Калужской, Рязанской, Саратовской областей, республики Татарстан, Краснодарского края, Республики Беларусь – яркое тому подтверждение.
Качество
Используемое программное обеспечение и оборудование соответствует международным и российским стандартам качества.
Гарантия
На все оборудование предоставляется гарантия не менее трех лет.
Сервис
Система работает круглый год в режиме 24/7. Все данные защищены и доступны в любое время суток.
Безопасность и надежность
Сервер расположен в специализированном дата-центре, обеспечивающем исключительную надежность данных клиента (резервное копирование, резервные источники питания, кодирование информации).
Выгода и удобство
Абонентское обслуживание включает в себя расходы на мобильную связь (GPRS-трафик оператора сотовой связи), сервисное сопровождение, а также консультации службы технической поддержки.
Мобильность
Мы предоставляем нашим клиентам возможность зайти в систему мониторинга транспортных средств из любой точки мира, с любого устройства, оснащенного современным браузером и имеющего выход в сеть Интернет.
Простота использования
Работать в системе спутникового мониторинга транспортных средств может любой пользователь с минимальными техническими и компьютерными знаниями.
Вопрос-ответ
Расхождение показаний одометра и тахографа
В настоящее время участились случаи обращения клиентов в связи с разницей в показаниях одометра автомобиля и установленного тахографа. Является ли это нарушением и поводом для штрафа?
Вначале попробуем пояснить, отчего это происходит.
Техническим Регламентом Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) не установлены требования к соответствию показаний одометров тахографа и спидометра. Расхождение показаний одометра тахографа и спидометра и возможность его возникновения зависят от способа подключения к датчику скорости, настройки и точности измерения обоих устройств. Если на автомобиле установлен обычный спидомерт, то он сам вычисляет скорость и пробег автомобиля. При этом погрешность вычисления может достигать 5-10%. Точность измерения скорости тахографом составляет не более 0,1 км на 1000 км пробега, т.е. 0,01%. Соответственно, может возникнуть разница в показаниях этих двух измерительных приборах, установленных на автомобиле. Официальная позиция МВД России Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения — расхождения в показаниях одометра и тахографа НЕ ЯВЛЯЮТСЯ доказательством нарушения правил использования тахографа, что подтверждено соответствующим письмом.
Если же вы хотите, что бы показания спидометра и одометра абсолютно точно повторяли данные тахографа, то необходимо устанавливать спидометр с CAN-шиной. Тогда он будет просто выводить на табло данные с тахографа и никаких расхождений не возникнет.
Какие документы нужны для получения карты тахографа?
Для проверки трудового режима, отслеживания нарушений, идентификации водителя осуществляющего коммерческие грузоперевозки, используют карту водителя для тахографа. Карта водителя выглядит как права на вождение авто.
Многих автотранспортников интересует вопрос, какие документы нужны для получения карты тахографа? Эта карта изготавливается в одном экземпляре. Чтобы её получить, нужно заполнить и подать заявление на выдачу карт для тахографа, приложив к нему копии паспорта (первые листы + прописка), СНИЛСа, ИНН, ходотайства с мест работы. Автором заявления должен быть водитель. Кроме того, потребуется копия водительских прав (снять с двух сторон) и чёрно-белое фото в фас на обычном фоне (снимок 3,5х4,5).
Документы для карты тахографа
Чтобы получить документы для оформления карты водителя для тахографа, нужно обратиться в мастерскую с заявлением о выдаче карты, справкой с места работы, копией СНИЛС и ИНН заявителя. Все копии должны быть заверены печатью предприятия и надписью “Копия верна”
Требования для подписи на заявлении:
-
она должна быть чёткой;
-
выполнена чёрными чернилами;
-
не пересекаться с другими надписями;
-
размещаться по центру прямоугольника, предназначенного для подписи.
Важно: при оформлении карты водителя для тахографа, список документов обязан быть полным. Также учитывайте, что изготовление документа может занять 10-25 дней. В «Триви» изготовление карт осуществляется быстро и в соответствии с требованиями Минтранса.
Найти необходимые шаблоны вы можете на нашем сайте по ссылке СКЗИ-карты или ЕСТР-карты
Что входит в услугу «Тахограф под ключ»?
Услуга «Тахограф под ключ» включает:
- Консультация специалиста с подбором оборудования под ваши нужды;
* новый тахограф с гарантией производителя,
*его активизацию (активацию), монтаж в транспортное средство, калибровку, опломбирование и сертификат настройки (калибровки).
Как часто нужно настраивать тахограф?
Период настройки тахографа с блоком СКЗИ опреден Приказом Минтранса России от 17 декабря 2013 г. № 470 — 1 раз в 3 года.
Правда, производители тахографов рекомендую раз в 2 года. Это же спрашивают и сотрудники ГИБДД.
Обязательная замена блока СКЗИ — 1 раз в 3 года. Замена блока СКЗИ влечет за собой повторную активацию, настройку тахографа.
Период настройки европейских тахографов — 1 раз в 2 года.
Внеплановая настройка тахографа производится в случаях:
- смены типа шин на ведущих колесах;
- замены коробки передач или датчика скорости;
- ремонта тахографа и/или модернизации тахографа;
- замены блока СКЗИ тахографа;
- нарушения пломбировки тахографа и датчиков;
- часы, показывающие время UTC, спешат или отстают более чем на 20 минут;
- изменение регистрационного номера транспортного средства (VRN);
- изменения в организационных документах владельца ТС;
- смена собственника ТС.
Мастерская «Триви» осуществляет монтаж, активацию и настройку всех типов тахографов. Телефон для справок 8 (800) 250-58-83.
Что делать, если тахограф перестал работать или показывать ошибки?
О том, что перестал работать тахограф, могут говорить различные факторы:
-
дисплей не загорается, показывает непонятные символы;
-
при нажатии на кнопки ничего не происходит, реакции нет;
-
не работает принтер, термолента выходит пустой, без информации;
-
тахограф не принимает карту водителя (нельзя вставить);
-
тахограф некорректно воспринимает карту СКЗИ, не идентифицирует водителя;
-
не фиксируется пробег, не включается режим «Управление»;
-
самопроизвольная перезагрузка тахографа, отключается питание;
-
сбрасываются настройки времени;
-
расходятся показания датчиков движения тахографа и транспортного средства.
Если поломка тахографа случилась в автопарке, то такое транспортное средство выпускать в рейс категорически нельзя. Если же поломка произошла во время рейса, следует запомнить несколько важных правил. Алгоритм действий выглядит так:
-
Запрещено самостоятельно ремонтировать контролирующее устройство. Любая попытка вскрытия приведет к аннулированию гарантии. Сломанные пломбы тоже грозят неприятностями.
-
Первое, что следует сделать при обнаружении неисправности, позвонить в мастерскую, в которой был установлен прибор. Возможно, водитель просто не сумел разобраться в тонкостях его использования. Разговор лучше записать на диктофон, ведь лишнее доказательство не повредит.
-
Обязательно уведомить начальника автопарка или руководителя организации. В компании должны знать о техническом состоянии прибора контроля.
-
Сразу же после обнаружения поломки следует начать вручную фиксировать каждый час управления ТС и все перерывы. Это позволит избежать штрафа за нарушение режима труда и отдыха.
Транспортное средство с неисправным тахографическим устройством может направляться только на свою автобазу или в сторону сервисного центра. Двигаться можно не более 7 суток подряд.
