Для чего нужна система контроля пассажирского транспорта?

Что говорит закон

Спутниковый мониторинг должен быть установлен во всех видах пассажирского транспорта — это прописано в Постановлении Правительства РФ №2216. Важно не забывать и о видеонаблюдении — оно регламентируется Постановлением Правительства РФ №969 «О транспортной безопасности». Обязательное оснащение транспорта категорий М2 и М3 тахографией регулируется ПП РФ №438.

Обобщая требования: Минтранс России предписывает, что в автобусах необходимо устанавливать тахограф, GPS-трекер, тревожную кнопку и голосовую связь. Данные спутникового мониторинга обязательно передавать в РНИС и Ространснадзор. Есть и особые условия для конкретных регионов. Например, в Московской области требуют устанавливать оборудование для подсчета пассажиропотока. А транспорт, осуществляющий международные перевозки пассажиров, должен соответствовать и отечественным, и зарубежным стандартам.

Выгода от установки системы контроля пассажирского транспорта

• Контролировать и предотвращать несоблюдение интервала движения — когда нет людей на маршруте, сотрудники автопарка могут увеличивать этот интервал, а в час пик ездить быстрее, чтобы собрать больше пассажиров.
• Отслеживать соблюдение маршрута — если автобусы и маршрутки оснащены системой контроля, водители не будут начинать маршрут с середины или заканчивать его раньше.
• Контролировать соблюдение расписания.
• Отслеживать соответствие выручки и объемов пассажироперевозок.
• Составлять отчеты — руководители парка будут знать наверняка, сколько пассажиров было перевезено за смену, сколько литров бензина потрачено.

Система поможет предотвратить поломки — оповестит о вероятных проблемах транспортного средства. Останется только вовремя отреагировать и провести техническое обслуживание автомобиля.

Особенности монтажа систем контроля пассажирского транспорта

В систему контроля входят обязательные устройства и дополнительные приборы. Установка вторых осуществляется по решению перевозчика.

Монтаж системы контроля происходит в несколько этапов:

• Проектирование с учетом пожеланий, вида транспорта и требований техники безопасности.
• Установка цифрового оборудования.
• Подключение и настройка всех устройств, их тестирование.
• Обучение специалистов — водители должны знать, как работать в новых условиях.
• Запуск системы.

«Триви» поставляет и устанавливает системы мониторинга от ведущих производителей ПО и устройств для систем контроля. Компания придерживается индивидуального подхода: решения подбираются под каждого клиента. Хотите держать свой автопарк под контролем – обращайтесь в «Триви».