Спутниковый мониторинг транспорта

Расходы на приобретение тахографов, карт и сервисное обслуживание этих устройств следует правильно фиксировать в финансовой отчётности предприятия.
Сам тахограф следует включить или в состав основных средств, если его стоимость более 40 тысяч рублей и в учетной политике вашей организации ТМЦ со стоимостью выше 40 тысяч принимаются на баланс именно как амортизируемое имущество (при этом для налогового учета данный объект будет считаться материалом и должен быть списан в текущие расходы при передаче со склада в эксплуатацию), или в состав материалов, с последующим списанием в расходы, если стоимость тахографа ниже 40 тысяч рублей.

Для полного бухгалтерского учета карты водителя для тахографа выполните следующие действия:
При бухгалтерском учете на основной системе налогообложения (ОСНО):
— внесите запись об оприходовании карт в строки Дебет 10 и Кредит 60 первичный документ: товарная накладная по форме ТОРГ-12 или универсальный передаточный документ (УПД);
— сумму НДС поставщика (при его наличии) отразите в строках Дебет 19 и Кредит 60 первичный документ: счет-фактура или универсальный передаточный документ (УПД);
— примите к вычету сумму НДС поставщика (при его наличии) в строках Дебет 68 на субсчёте «Расчёты по НДС» и Кредит 19 на момент формирования книги покупок;
— Когда выдаёте карту, внесите запись о списании стоимости карты в строки Дебет 23/25/26/29/44… и Кредит 10, первичный документы — накладная на отпуск материалов со склада. 
При налоговом учете карты водителя для тахографа, расходы на её приобретение можно включить в расчёт налога на прибыль.

При бухгалтерском учете на упрощенной системе налогообложения (УСНО):
— внесите запись об оприходовании карт в строки Дебет 10 и Кредит 60 (включая входной НДС от поставщика, при его наличии) первичный документ: товарная накладная по форме ТОРГ-12 и счет-фактура (при ее наличии) или универсальный передаточный документ (УПД);
— Когда выдаёте карту, внесите запись о списании стоимости карты в строки Дебет 23/25/26/29/44… и Кредит 10 первичный документы — накладная на отпуск материалов со склада.
При налоговом учете карты водителя для тахографа, расходы на её приобретение можно включить в расчёт налога на УСН (Доходы минус расходы), если соблюдены три следующих условия одновременно:

•  Карта оплачена поставщику;
•  Карта оприходована на вашем складе;
•  Карта выдана водителю.

Подведём итоги: в бухучёте карты тахографа все расходы по тахографам и водительским картам в обязательном порядке должны быть подтверждены и обоснованы.

Карта предприятия для тахографа: бюджетный учет

Учет карт тахографа на предприятии с целью обеспечения сохранности ведется на специально открытом для этого внебалансовом счете. Списание с него проводится после окончания срока действия карты, а также в случае её утраты. 
Бюджет компании должен отражать все доходы и расходы, поэтому в бухгалтерском учете следует фиксировать затраты на приобретение карты предприятия для тахографа. Минфин России также разрешает учитывать расходы на приобретение карт для тахографов в составе прочих издержек, ссылаясь на пп. 49 п.1 ст. 264 НК РФ.

Мастерская «Триви» осуществляет прием заявлений на выпуск карт для всех типов тахографов. Телефон для справок 8 (495) 357-10-14​.

Основная информация в расшифровке: 

• информация о модели тахографа, 

• данные о мастерской, производившей установку, 

• данные о водителе и его карте, 

• распечатанный чек с цифровой подписью.

Полученные данные позволяют:

• идентифицировать водителя при проверке и узнать актуальность карты водителя.

  

• повысить экономическую эффективность перевозок, 

• избежать убытков, связанных с аварийными ситуациями, 

• регистрировать пройденный путь, скоростной режим, что играет важную роль для обеспечения безопасности движения.

Карта водителя индивидуальная и уникальна. Водителю запрещено иметь более чем одну карту для каждого вида тахографа. Проверить актуальность карт всех типов можно на сайте Росавтотранса.

Мастерская «Триви» осуществляет прием заявлений на выпуск карт для всех типов тахографов.  Телефон для справок 8 (800) 250-58-83.

Чтобы установить и настроить тахограф, нужно обратиться в лицензированную ФСБ мастерскую. Монтировать и обслуживать бортовые самописцы имеют право только сертифицированные агентства. Самоуправство или обращение к услугам нелицензированных фирм влечет административное наказание. Предоставленные такой техникой данные не имеют юридической силы.

• Перед началом работ мастер изучает документацию к оборудованию и осматривает автомобиль. При этом оценивается объем подготовительных операций — при оснащении контрольной техникой машин старого образца может потребоваться замена датчика скорости либо спидометра современными моделями.

После подготовки:

• Если нужно, датчик скорости и спидометр меняют.
• Прибор подключают к бортовой сети.
• К разъемам тахографа присоединяют датчики, которые будут передавать информацию о периметрах движения транспортного средства.
• Мастера устанавливают вспомогательные датчики, дополнительное оборудование.
• До фиксации устройства в нише или на кронштейнах проводится контрольное включение для проверки работоспособности.
• С помощью автоматизированного рабочего места (АРМ) и карты мастерской активируется блок СКЗИ. С помощью карты мастерской в память устройства переносят уникальный цифровой ключ, без которого оборудование не будет работать.
• Активация с последующей настройкой и калибровкой — завершающие этапы установочных работ.
• Настроенный прибор пломбируют, отдельно фиксируя пломбами места присоединения всех датчиков. Это делается для защиты от попыток вмешательства в конструкцию системы.

На данный момент на транспортные средства в России можно устанавливать как российские цифровые тахографы с блоком СКЗИ, так и при соблюдении некоторых условий — европейские цифровые тахографы по ЕСТР. Попробуем разобраться, что выгоднее. Будем рассматривать относительно современный автомобиль, с электронным спидометром и подготовленным местом для установки тахографа и сроком эксплуатации автомобиля 6 и 9 лет.

Российские тахографы с блоком СКЗИ

первоначальные затраты:  

• стоимость тахографа — 35 000 руб.
• активация блока СКЗИ — 2 000 руб.
• установка, подключение тахографа к датчику скорости, подключение спидометра к тахографу, калибровка и настройка тахографа — 5000 руб.
• настройка тахографа — 2 000 руб.

затраты на эксплуатацию в течении 6 лет:

• переодическая настройка тахографа 1 раз в 3 года — 3000 руб.
• замена блока СКЗИ 1 раз в 3 года — 20 000 руб.

Итого стоимость владения за 6 лет — 67 000 руб.
Итого стоимость владения за 9 лет — 90 000 руб.

Европейские тахографы

Для установки европейских тахографов в РФ необходимо иметь лицензию на международные перевозки. Стоимость оформления лицензии в юридических конторах — 45 000–75 000 руб. Срок — 30 дней.

первоначальные затраты:

• стоимость тахографа — 35 000 руб.
• установка или замена обычного датчика скорости на магнитозащищенный датчик с шифрованием KITAS 2+ (если такой не установлен  заводом-изготовителем. На многих автомобилях показания скорости берутся с датчиков АБС или с обычного датчика скорости, поэтому при установке тахографа приходится устанавливать датчик скорости KITAS 2+ (требования ЕСТР)) — 5 050 руб.
• активация, установка,  калибровка и настройка тахографа — 7 000 руб.
• европейский тахограф VDO 1381 не имеет возможности изменять коэфициет К (кол-во импульсов на 1 км пути), возможно придется установить преобразователь частоты импульсов скорости — 2 300 руб.
• по требованиям ЕСТР к тахографу должен быть подключен второй источник скорости. В отличии от российских тахографов, в которых установлен блок GPS , европейский тахограф подключается к CAN-шине автомобиля, а при невозможности получения данных из CAN-шины (это происходит с российскими, американскими, китайскими автомобилями) требуется установить DTCO-Geoloc — 10 340 руб.

затраты на эксплуатацию в течении 6 лет 

• переодическая настройка тахографа 1 раз в 2 года — 3 000 руб. 

​Итого стоимость владения за 6 лет — 65 690 руб. без затрат на получение и продление международной лицензии.
Итого стоимость владения за 9 лет — 71 690 руб. без затрат на получение и продление международной лицензии. 

Мы рассмотрели случай с максимальными затратами на подготовку автомобиля к эксплуатации с тахографом по правилам ЕСТР. Если у вас свежий европейский автомобиль, то дополнительная установка датчика скорости KITAS 2+, преобразователя частоты импульсов скорости, DTCO-Geoloc не потребуется и тогда стоимость владения снизиться до 48 000 руб. за 6 лет и до 54 000 руб за 9 лет.

Общий результат вы можете посмотреть в таблице. И сделать вывод, какой тип тахографа устанавливать на автотранспорт вашего предприятия.

	СКЗИ	ЕСТР с подготовкой автомобиля	ЕСТР европейского автомобиля
первоначальные затраты
Тахограф	35 000 ₽	35 000 ₽	35 000 ₽
Датчик KITAS 2+	не нужен	5 050 ₽	установлен
2 источник скорости DTCO-Geoloc	не нужен	10 340 ₽	CAN-шина
Уктивация блока СКЗИ	2 000 ₽	не нужна	не нужна
Установка, настройка	7 000 ₽	7 000 ₽	7 000 ₽
преобразователь импульсов скорости	не нужен	2 300 ₽	не нужен
затраты на эксплуатацию
Замена СКЗИ 1 раз в 3 года	20 000 ₽	—	—
Настройка 1 раз в 3 года	3 000 ₽	—	—
Настройка 1 раз в 2 года	—	3 000 ₽	3 000 ₽
Итого за 6 лет	67 000 ₽	65 690 ₽	48 000 ₽
Итого за 9 лет	90 000 ₽	71 690 ₽	54 000 ₽

 

Автомобиль с российским тахографом с блоком СКЗИ может эксплуатироваться ТОЛЬКО на территории России! 
С тахографом ЕСТР можно ездить как по России, так по странам СНГ и Европе.

 

Мастерская «Триви» осуществляет монтаж, активацию и настройку всех типов тахографов.  Телефон для справок 8 (800) 250-58-83.