Мониторинг и контроль транспорта

Спутниковый мониторинг транспорта

  • Иконка монитора

    Спутниковый мониторинг транспорта в вашем браузере

    Существует несколько способов использования системы спутникового мониторинга транспорта с применением GPS и ГЛОНАСС. И Вы можете выбрать тот, который вам удобнее. Первый способ — контроль перемещения транспорта с помощью компьютера с выходом в Интернет. Для работы используется любой современный браузер, например Google Chrome или Mozilla Firefox. Каждый заказчик получает уникальную пару логин/пароль, которая используется для входа в систему спутникового мониторинга. Это позволяет контролировать перемещение транспорта, который «закреплен» в системе за учетной записью заказчика.

    Естественно,  на контролируемый объект необходимо установить терминал спутникового мониторинга, соответствующие датчики и произвести настройку устройств.

    Подробнее ознакомиться с системой спутникового мониторинга «Триви» вы можете на нашем сайте в разделе Мониторинг

  • Иконка смартфона и планшета

    Система мониторинга транспорта на экране мобильного телефона

    Второй способ контроля автотранспорта — использование смартфона или планшета, на котором установлено специальное мобильное приложение. Мобильное приложение обеспечивает полноценный мониторинг за перемещением грузового и пассажирского транспорта, позволяет контролировать состояние и параметры груза, получая данные со спутников GPS и ГЛОНАСС. При этом пользователь системы спутникового мониторинга не привязан к своему офису и компьютеру, может оперативно отслеживать движение своих транспортных средств, контейнеров, грузов, находясь в любой точке Земного шара, в любой момент времени. Контроль местонахождения автотранспорта осуществляется в круглосуточном режиме.

    Отметим, современные терминалы спутникового мониторинга позволяют контролировать не только транспорт и стационарные объекты, но отслеживать перемещения ваших домашних питомцев или детей в целях их безопасности.

    Загрузить мобильные приложения для различных платформ можно по ссылкам:  Android, IOS.

  • Иконка тахографа

    Тахограф — прибор для контроля времени вождения

    Тахограф — это контрольное устройство, устанавливаемое на борту автотранспортных средств, предназначенное для регистрации режимов труда и отдыха водителей автопарка компании. Благодаря постоянному контролю за временем работы водителей существенно повышается безопасность перевозки грузов и пассажиров. В России тахографами должны быть оборудованы транспортные средства категорий N2, N3, M2, M3, осуществляющие коммерческие перевозки.  В Наро-Фоминске действует мастерская компании «Триви», которая готова помочь перевозчикам в приобретении, активации, установке и настройке тахографов и сопутствующего оборудования – датчиков слежения за состоянием транспортного средства и контроля расхода топлива.

    Узнать подробнее о тахографах и картах для тахографов можно на нашем сайте в разделе Тахография.

  • Иконка человека

    Индивидуальный подход к каждому клиенту

    Независимого от того, много ли в Вашей организации транспортных средств, или вы владелец одной ГАЗели, спутниковый мониторинг транспорта, предложенный нашей компанией, станет идеальным вариантом. Мы не стремимся получить максимальную выгоду, предлагая клиентам ненужные дополнительные услуги. Мы подходим к каждому проекту индивидуально, но всегда мастерски. Ведь наши клиенты — это наша гордость. И благодарность клиентов, воспользовавшихся нашими услугами спутникового мониторинга — это лучшая награда за труд. 

    Подробнее о применении системы спутникового мониторинга «Триви» в различных отраслях вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе Решения.

  • Иконка GSM-мониторинга

    Профессиональное интегрирование GSM-мониторинга транспорта – одна из ведущих деятельностей компании «Триви».

    Что это?

    Спутниковый мониторинг транспорта – способ отслеживания местоположения и передвижения транспорта через GPS/ГЛОНАСС- трекеры и навигационные спутниковые системы. Такая система мониторинга позволяет не только определять и отслеживать координаты местонахождения транспорта, но и контролировать техническое состояние автомобилей и манеру вождения водителя.

    Для чего необходима установка системы спутникового мониторинга?

    Данный вид контроля является основой успешного функционирования бизнеса по транспортной логистике. Контроль  позволяет управлять автопарками как с легковыми автомобилями, так и с грузоподъемной специальной техникой. С нашей помощью владельцы компании по перевозкам груза или пассажиров смогут держать под контролем:

    • безопасность и сохранность пассажиров или груза, так как можно отслеживать манеру вождения наемного водителя и направление движения автомобиля;
    • затраты на топливо, так как осуществление мониторинга транспортного средства не позволяет водителю отклоняться от назначенного пути, увеличивая маршрут и расход топлива, также к трекеру подключаются ДУТ, информацию с которых устройство тоже передает на сервер;
    •  техническое состояние транспорта для своевременного техобслуживания, так как трекеры получают данные от подключенных датчиков и механических систем транспорта;
    • затраты на издержки по обслуживанию транспортного средства, так как большинство данных о транспорте будут под регулярным отслеживанием.

    Как вы сможете осуществлять контроль данных?

    Все данные, записываемые на трекер, хранятся как на самом устройстве, так и на подключенном сервере, на который они поступают автоматически. Это позволяет обрабатывать данные в офлайн и онлайн режимах. Проводить удаленный мониторинг транспорта можно в любое доступное время и любым удобным способом: через браузеры на ПК или через мобильные приложения на смартфоне/планшете. Это позволяет регулировать работу таксопарков в режиме 24/7, а также иметь круглосуточный доступ к важным техническим показателям.

    Компания «Триви» поможет полноценно внедрить спутниковый контроль в Вашу компанию: мы установим необходимое оборудование, подключим систему, активируем и настроим ее для получения всех необходимых вам данных, а также реализуем обслуживание во время ее эксплуатации.

  • Иконка группы людей

    Кому нужен спутниковый мониторинг

    Без услуг спутникового мониторинга вряд ли обойдется хоть одна компания, показатели работы которой не в последнюю очередь зависят от эффективного управления парком собственной автомобильной или специальной техники. Спутниковый мониторинг посредством систем GPS и ГЛОНАСС, за счет постоянного контроля за местонахождением и перемещением транспорта организации, его техническим состоянием и поведением водителя, позволит свести к минимуму традиционные издержки, связанные с обслуживанием автопарков.

    Комплексы спутникового мониторинга легко масштабируются и адаптируются под нужды любой компании – от службы доставки с пятью курьерскими автомобилями курьеров до крупного перевозчика, контролирующего сотни и тысячи машин, от застройщика, кому необходимо в режиме 24/7 получать информацию о работе строительной техники на всех своих объектах до организаций жилищно-коммунального хозяйства, управляющих парками специализированной техники.

    Подробнее ознакомиться с устройствами спутникового мониторинга, предлагаемыми компанией «Триви», можно в разделе Каталог.

Новости

Архив новостей

Наши партнеры

  • Партнер МТС
  • Партнер Aqua Metro
  • Партнер Omnicomm
  • Партнер GalileoSKY
  • Партнер Wialon
  • Партнер Ruptela

Вопрос-Ответ

Кому не нужно устанавливать тахограф

Согласно приказу Минтранса России от 13 февраля 2013 года № 36 «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства» тахографы НЕ устанавливаются на:

  • транспортные средства категории M2, M3, осуществляющие городские и пригородные регулярные перевозки в соответствии Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 г. №112;
  • пассажирские и грузовые троллейбусы;
  • автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы, автокраны, автомобили скорой медицинской помощи, автоэвакуаторы, пожарные автомобили, транспортные средств для коммунального хозяйства и содержания дорог, транспортные средства для обслуживания нефтяных и газовых скважин, транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов, транспортные средства, оснащенные подъемниками с рабочими платформами, медицинские комплексы на шасси транспортных средств, автолавоки, автобусы для ритуальных услуг, автомобили-дома, бронированные транспортные средства, передвижные лаборатории и мастерские, передвижные репортажные телевизионные студии;
  • специализированные транспортные средства (специально оборудованные молоковозы, скотовозы, машины для перевозки птицы, яиц, живой рыбы, машины для перевозки и внесения минеральных удобрений), транспортные средства категорий N2 и N3, используемые сельскохозяйственными товаропроизводителями при осуществлении внутрихозяйственных перевозок (перевозка в пределах границ муниципального района, на территории которого зарегистрированы транспортные средства, а также граничащих с ним муниципальных районов), специальные транспортные средства;
  • транспортные средства, зарегистрированные военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами федеральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служба;
  • транспортные средства органов, осуществляющих оперативно-розыскную деятельность;
  • транспортные средства, зарегистрированные органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники;
  • транспортные средства, включенные в перечень видов и категорий колесных транспортных средств, с года выпуска которых прошло 30 и более лет, которые не предназначены для коммерческих перевозок пассажиров и грузов, имеют оригинальный двигатель, кузов и раму (при наличии), сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, и в отношении которых утилизационный сбор не уплачивается, утвержденный постановлением Правительства Российской Федерации от 30 августа 2012 г. N 870 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств»;
  • находящиеся в эксплуатации автобусы с числом мест более 20 и грузовые автотранспортные средства с полной массой свыше 15 тонн, предназначенные для междугородных и международных перевозок, оснащенных до 8 ноября 2013 г. при изготовлении тахографами в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 3 августа 1996 г. №922 «О повышении безопасности междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом»;
  • учебные автомобили, предназначеные для обучения вождению.

P.S. Некоторые пункты этого перечня идут вразрез с требованием технического регламента Таможенного союза и могут вызвать споры на дороге с сотрудниками ГИБДД, которые в своей деятельности опираются именно на положения технического регламента.

Как установить и настроить тахограф на коммерческом транспорте?

Чтобы установить и настроить тахограф, нужно обратиться в лицензированную ФСБ мастерскую. Монтировать и обслуживать бортовые самописцы имеют право только сертифицированные агентства. Самоуправство или обращение к услугам нелицензированных фирм влечет административное наказание. Предоставленные такой техникой данные не имеют юридической силы.

  • Перед началом работ мастер изучает документацию к оборудованию и осматривает автомобиль. При этом оценивается объем подготовительных операций — при оснащении контрольной техникой машин старого образца может потребоваться замена датчика скорости либо спидометра современными моделями.

После подготовки:

  • Если нужно, датчик скорости и спидометр меняют.
  • Прибор подключают к бортовой сети.
  • К разъемам тахографа присоединяют датчики, которые будут передавать информацию о периметрах движения транспортного средства.
  • Мастера устанавливают вспомогательные датчики, дополнительное оборудование.
  • До фиксации устройства в нише или на кронштейнах проводится контрольное включение для проверки работоспособности.
  • С помощью автоматизированного рабочего места (АРМ) и карты мастерской активируется блок СКЗИ. С помощью карты мастерской в память устройства переносят уникальный цифровой ключ, без которого оборудование не будет работать.
  • Активация с последующей настройкой и калибровкой — завершающие этапы установочных работ.
  • Настроенный прибор пломбируют, отдельно фиксируя пломбами места присоединения всех датчиков. Это делается для защиты от попыток вмешательства в конструкцию системы.
Для чего нужна карта предприятия

Карта предприятия — это смарт-карта, выданная компании. Это своеобразный ключ к информации, хранящейся в контрольном устройстве. Карта предприятия позволяет обеспечить конфиденциальность данных в тахографе, контроль выполнения водителями режимов труда и отдыха, соблюдение скоростного режима, управление транспортным средством без вставленной карты водителя. Она позволяет считывать данные с тахографов, которые должны храниться в базе предприятия и быть доступными для инспекции в течении года. С помощью этой карты возможно удаленное считывание данных с карт водителей во время выполнения длительных рейсов.

Cрок действия карт предприятия для российских тахографов с блоком СКЗИ — 3 года.
Cрок действия карт предприятия для для европейских тахографов — 5 лет.

Мастерская «Триви» осуществляет прием заявлений на выпуск карт для всех типов тахографов.  Телефон для справок 8 (800) 250-58-83.

Какие правила техники безопасности нужно соблюдать при установке и обслуживании датчиков скорости?

С учетом довольно большого количества датчиков различных типов, демонтаж и установка может несколько отличаться в зависимости от модели и года выпуска автомобиля. В одних случаях устройства имеют тросовый привод, вследствие чего тросик тоже нужно отсоединять, а в других устройство выглядит очень просто: корпус из гладкого пластика с отверстием под крепежный элемент.

В общих чертах замена датчика скорости выглядит так:

  • Выключить зажигание или же отсоединить клеммы аккумуляторной батареи;

  • Найти старый датчик и демонтировать его. Понадобится или пара отверток (шлицевая и крестовая) с плоскогубцами, или ключ на 10 или 22 с той же парой отверток. Для откручивания тросика контактного датчика лучше использовать плоскогубцы;

  • Поддев выкрученный датчик, снять его. Рекомендуется продолжить очистку пространства вокруг устройства. Здесь особенно пригодится очиститель тормозов;

  • Установить новый датчик.

Все работы должны производится со строгим соблюдением техники безопасности 

Подключать прибор может только квалифицированный электрик. Соблюдайте все государственные и международные нормы по установке электротехнического оборудования.

Разница в показаниях одометра, установленного в ТС и данных системы спутникового мониторинга

Существует разница между показаниями одометра и данными с систем ГЛОНАСС/GPS. Это естественно, т.к. данные получены разными способами. Не вдаваясь в подробности можно сказать, что погрешность спидометра и связанного с ним одометра +5-15%, в зависимости от конструктивного исполнения прибора. Помимо погрешности самого спидометра, существенную роль играет тип и изношенность шин. Не исключен и вариант с «накруткой» одометра нечестным водителем.

Данные системы контроля транспорта ГЛОНАСС/GPS получаются путем математического расчета местоположения транспорта относительно навигационных спутников. По официальным данным чистая погрешность модуля ГЛОНАСС/GPS находится в пределах 2-5 метров (это порядка 1,5% в определении пробегов). Принимая во внимания другие факторы можно с уверенностью сказать, что общая погрешность системы контроля транспорта ГЛОНАСС/GPS 3,5%.

Владельцам транспорта необходимо помнить, что юридическими значимыми являются именно показания одометра. Систему спутникового мониторинга ГЛОНАСС/GPS следует воспринимать как контрольный элемент и при значительном расхождении данных с показаниями одометра принимать меры к расследованию инцидентов и выявлению манипуляций.

Бесплатный телефон технической поддержки системы спутникового мониторинга «Триви» +7 (800) 250-58-83 (доб. 3).